油博士课堂 | 机油出现“雪顶”，啥情况？

首先，我们要了解什么是机油乳化？

简单来说，机油乳化就是机油与水蒸汽混合后，变成了乳状流体，呈现乳白色或乳黄色，并伴有少许泡泡。

当你的爱车出现以下情况时，基本可以判定机油出现了乳化现象：

机油为什么会乳化？

机油不仅可以有效降低发动机各部件之间的磨损，减小发动机内部的动力损耗，还能起到清洁、冷却、密封的作用，如果可以做到定期更换，可以大大提升车辆的使用寿命。但如果机油中混入了水等液体，那么机油就会出现乳化现象。

一般来说，一台密封完好的发动机，是不会出现水分，但在低温环境下，由于气缸盖温度不能快速升高，在内外温差的作用下，气缸盖内部就有可能出现凝结的水滴，这部分水分进入到机油中，就会出现乳化现象。

如果油气分离器堵塞或者损坏，空气里的水份无法通过油气分离器被吸出曲轴箱时，也可能导致机油乳化。

此外，当机油品质不过关，在使用过程出现机油变质、稀释，也更容易导致机油乳化等现象的发生。

机油乳化的危害

事实上，机油乳化和积碳一样，都不可怕，但是如果车主不重视，就可能对爱车造成不可逆的损伤。

正常情况下，机油中允许的含水量为0.03%以下。当含水量超过0.1%时，润滑油中的添加剂（抗氧化剂、清净分散剂等）就可能会失效，加速机油的氧化过程。而润滑油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸，这些酸性物质会增加对发动机的腐蚀。

当机油中含有较多水时，机油润滑性会变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈；重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

如果乳化现象发生在机油盖上，驾驶性能正常，而且没有引起发动机报警提示，车主们不必过度紧张，多留意观察，保持清洁。如果乳化现象渗透在机油里面，就需要引起重视，尽快更换机油。